中国变天 中南海最后的逃亡通道 与邓六四镇压B计划相同

2013年2月18日，巴基斯坦瓜达尔港的经营权，正式被一家中国公司接管。这是一家中国国营企业，名为“中国海外集团”。

瓜达尔港，是一座深水不冻港，位于巴基斯坦西南端，是该国的出海口，地处阿拉伯海与印度洋之间，比邻伊朗，靠近世界最大运油航道霍尔木兹海峡，战略价值显要。

2002年，巴基斯坦从中国获得贷款，开发瓜达尔港;2007年，该港交由新加坡国际港务集团经营，签约40年;今年，该港经营权中途易手中国公司，意味着，中方不仅向巴基斯坦支付了巨资，也向新加坡支付了巨资，是以补偿。这无疑是一桩巨大的买买，尽管，对成交的具体数目，相关各方守口如瓶。

北京强调经营该港的商业用途，避而不谈国际上议论纷纷的中共军事与战略图谋。但出席移交仪式的巴基斯坦总统的一番话，却露了底，他说：“瓜达尔港比其他中国大陆港口更接近新疆和西藏。”这表明，中共夺得瓜达尔港经营权，至少是它进一步控制新疆和西藏谋划的一部分。

不仅如此，在国际上遭受重重围困的中共，从瓜达尔港获得突围。从该港出发，北京的国际战略图谋，一是拉近伊朗，二是钳制印度。拉近伊朗，是为中共瓦解当今世界秩序的战略步骤;钳制印度，是为中共对抗整个文明世界的战略部署。

围绕克什米尔地区的主权争端，印度和巴基斯坦互为宿敌。中共有机可乘，巴基斯坦引狼入室，目标，都指向亚洲民主大国——印度。事实上，本身被文明世界包围的中共，早已对印度布设了反包围：从斯里兰卡的汉班托塔港、马尔代夫的马络港、孟加拉国的吉大港、缅甸的实兑港到巴基斯坦的瓜达尔港，被称为中共包围印度的“珍珠链条”。

除此之外，中共对尼泊尔的疯狂金钱收买，也显示出成效：现由毛派共产党执政的尼泊尔，进一步投靠中共，疏离印度，并空前加剧了对旅尼藏人的迫害与驱赶。

除与印度争夺南亚控制权之外，抢夺巴基斯坦，也是中美两个超级大国战略竞争的一环。半个多世纪以来，巴基斯坦一直在亲中与亲美之间徘徊摇摆。因与印度为敌而亲中，因民主化而亲美。巴基斯坦与中共、与美国的关系，此起彼落，如踩跷跷板。

九一一事件(2001年)之前，巴基斯坦当局与比邻的阿富汗塔利班政权亲善;九一一之后，美国发动声势浩大的反恐战争，直指庇护基地组织的阿富汗，巴基斯坦出于自身安全计，不得不选边站，暂时站到美国一边，为美军开放陆空基地，同时从美国获取巨额援助;但，随着基地组织被捣毁、塔利班遭重创，巴基斯坦自感它对阿富汗的支配力受到削弱，遂重新勾搭落草为寇的塔利班，并暗中庇护基地组织头目、恐怖大亨本拉登，以为来日之计。

不料，美国情报网神通广大，最终查明本拉登行踪。2011年，美军特种部队深入巴国境内，发动深夜突袭，一举击毙本拉登。此举，令巴基斯坦当局颜面尽失，巴美关系再现裂痕。此时，窥视于侧的中共，乘虚而入。巴基斯坦再次呈现亲中远美的趋势。

然而，经营巴基斯坦，中共并非没有风险。巴基斯坦毕竟是民主国家(尽管政体脆弱、频发军事政变)，政权随时可能更迭。今日，既然可以打发走新加坡公司，明日，也可以打发走中国公司，端视其利益取舍。正所谓：以利相交，利尽则散。

同样是超级大国，在意识形态上，美国输出民主与人权，中共则输出独裁与腐败。可以预见，用不了多长时间，中国公司就会在巴基斯坦闹出种种剥削与腐败丑闻，就像它们在非洲所闹出的种种剥削与腐败丑闻一样。

经由巴基斯坦的瓜达尔港，通向伊朗的霍尔木兹海峡，在印度洋和阿拉伯海之间，中共打通的，不仅仅是一条石油航道，也是又一条资金外逃的航道。

联想到1989年，中国掀起民主潮之际，调兵镇压民众的邓小平，也做好了另一手准备：如果镇压失败，就举家出逃;邓家选择的出逃地，就是巴基斯坦。如今，以天价获取瓜达尔港经营权的中共腐败政权，不排除另一层深远图谋：一旦中国变天，那便是他们最后的逃亡通道。中国成语：人无远虑，必有近忧。

(2013年2月19日)

相关标签：邓小平    六四    巴基斯坦    海港